 Segelschule & Skippertraining
Segelausbildung SKS – Schein
Der SKS – Schein (Sportküstenschiffer – Schein) ist ein amtlicher, aber freiwilliger Führerschein im Geltungsbereich von 12 sm vor der Küste. Von nahezu allen Charterfirmen wird er als Befähigungsnachweis zur Führung von Segelyachten anerkannt.
Voraussetzungen zum Erwerb des SKS:
Mindestalter 16 Jahre
Sportbootführerschein See (SBF)
300 sm zur Prüfung
Die Prüfung zum SKS – Schein gliedert sich in 2 Teilbereiche
1.Theoretischer Teil
Navigation, Schifffahrtsrecht, Seemannschaft, Wetterkunde, Kartenaufgabe
2.Praktischer Teil
Segelmanöver, Boje (Mann) über Bord – Manöver unter Segel und Motor, An- und Ablegemanöver
Prüfung:
Alle Prüfungsteile müssen innerhalb von 2 Jahren abgelegt werden. Die theoretische Prüfung kann auf Wunsch auch in 2 Schritten, schriftlicher Teil und Kartenaufgabe, erfolgen.
Die Theorieprüfung muss in Deutschland abgelegt werden. Unsere Hauptagentur für Deutschland, die Firma Dreimaster, www.dreimaster.de, wird Ihnen bei der Wahl einer geeigneten Segelschule hierfür behilflich sein.
Die Praxisprüfung können Sie auf einer unserer bestens ausgerüsteten Bavaria – Segelyachten in der Türkei ablegen.
In der praktischen Ausbildung werden der sichere Umgang mit einer Segelyacht, MOB – Manöver sowie An- und Ablegen vermittelt.
Der Prüfungstörn, meist 1 Woche (aber auch 2 – Wochen möglich) startet von unserer Basis in Bodrum / Turgutreis und kann als Urlaubstörn unter Anlaufen verschiedener Buchten oder als reiner Übungstörn in der Marmaris – Bucht gestaltet werden. Die Prüfung findet dann donnerstagnachmittags in Marmaris statt. Amtlich bestellte deutsche Prüfer vor Ort. Die anschliessende Rückfahrt nach Turgutreis kann auch als Nachttörn gestaltet werden.
SKIPPERTRAINING
Skippertraining I
Einweisung in die Bordsysteme
unter Deck:
Paneel, Ladegerät und Sicherungen, Hauptschalter, 220 Volt System
Gassystem, Wechseln der Gasflasche, Gasabsperrhähne
Toiletten, Seeventile, Fäkalientank
Motor: Ölkontrolle, Kühlwasserkontrolle, Keilriemen, Impeller, Notstop
an Deck:
Grosssegelrollanlage
Vorsegelrollanlage
Bedienung der elektrischen Ankerwinsch
Motorpaneel: Start, Stop, Schaltung, Alarme
Navigationsinstrumente
Praktische Arbeiten an Deck
Knoten und deren Verwendung
Anbringen der Fender
Leinen belegen an der Klampe
Bedienung der Achterleinen und Mooring
Bedienung der Winschen
Einweisung in die Rettungsmittel
Erste Fahrübungen
Unter Motor
Geradeausfahren, Kurven nach Links und Rechts, Wenden
Rückwärts heranfahren an Fender (Einparkübung)
Ablegen und wieder Anlegen am Liegeplatz
Segeltraining
Umgang mit Genua und Grosssegel (Segelsetzen, Segelbergen, Reffen)
Steuern der verschiedenen Kurse und Einstellen der Segel
Wende, Halse, Q – Wende, Beidrehen
Rettungsmanöver (Quickstop, Q – Wende)
Rettungsmanöver unter Maschine
Ankermanöver (frei Ankern)
Dieses Skippertraining für Einsteiger soll helfen, absoluten Neulingen den Umgang mit einem Segelboot zu erleichtern. Als Tages-, Mehrtage-oder Wochenkurs buchbar.
Skippertraining II
Hafenmanöver:
An- und Ablegemanöver:
längseits an- und ablegen (Mittelklampe, Eindampfen in Vor- und Achterspring)
rückwärts an den Steg gehen (unter Berücksichtigung von Wind und Propellereffekt)
Ablegen vom Steg
Rückwärts mit Buganker an den Steg
Ablegen vom Steg mit Anker
Drehen auf dem Teller
Drehen im Hafen in einer engen Boxengasse
Halten des Bootes im Hafen bei viel Wind
Segeltraining
schonendes Segelsetzen und Segelbergen
Segelmanöver (Wende, Halse; Q – Wende, Beidrehen)
Segelführung bei den verschiedenen Kursen zum Wind
Gross- und Vorsegelreffen
Segeltrimm
Genua:
Genuaschoteinstellung
Gebrauch der Tell – Tails
Genuaschotholepunkt Einstellungen
Achter – und Unterliekstrecker
Abflachen und Bauchigmachen der Genua
Gross:
Vorliek- und Unterliekspannung
Zusammenspiel von Baumniederholer, Traveller und Grossschot
Gebrauch der Tell – Tails beim Gross
Achterliekstrecker
Ankermanöver
frei ankern (Kettenlänge, Anker eingraben, überprüfen ob er hält)
Ankerpeilungen
Ankern mit Landleine bzw. zweitem Anker
rückwärts an den Steg mit Buganker
Starkwind Training
Sicherheitstraining
Einweisung in die verschiedenen Rettungsmittel an Bord (Rettungsinsel, Lifebelts, Westen, Signalmittel, Pumpen, Feuerlöscher
Motormanöver für MOB
Segelmanöver für MOB (Q-Wende, Quickstop, Nothalse, Münchner Manöver)
Theorie (falls gewünscht)
Segeltheorie (die unterschiedlichen Kräfte am Segel bei gleichem wahren Wind, aber
verschiedenen Kursen zum Wind; warum reffen? etc.)
Navigation und - systeme
Wetterkunde (Gewitter, Sturm, Thermik, Windsysteme)
Motorkunde
Unser Skippertraining ist möglich als Wochenkurs oder als Eintages- bzw. Mehrtagekurs.
Schwerpunkte können selbstverständlich gesetzt werden.
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